未來交通工具你想也不敢想 超迴路列車速度達每小時200英里

一個來自德國的學生隊在星期天展示了一個超迴路列車實驗品，每小時的速度超過了200英里每小時（約324公里每小時），比由投資創業公司建造的膠囊列車還要快。簡直是不可思議！

這發生在Elon Musk的太空探索技術公司（Space Exploration Technologies Corp.）舉辦的一場比賽中，以構建一種稱為超迴路列車的未來交通工具。科羅拉多礦業學院Colorado School of Mines的一支隊伍已經到洛杉磯決賽，雖然沒能取得勝利，但是實力也是非凡。由慕尼黑技術大學Technical University of Munich的學生組成的隊伍在一個近一英里的軌道上跑了達到每小時201英里的超高速度並奪得冠軍。

Musk在加利福尼亞州霍桑市的SpaceX總部的軌道上收集數據後對觀看比賽的人說道，」一個由學生做出的超迴路列車能達到每小時兩百英里簡直是不可思議的。

在2013年的白皮書中，Musk呼籲使用一種類似火車的膠囊，在空氣中漂浮並以飛行速度通過低壓管道行駛的超迴路運輸系統。星期天的測試速度遠遠低於Musk最初提出的超過700英里每小時，但超過了此前1月份的學生比賽的最高速度。

超迴路列車的運輸艙運行於減壓、近真空的管路中，以太陽能供應的電磁懸浮原理軌道中行駛，運輸艙則使用線性感應馬達和空氣壓縮機推進。

此外，它也超越洛杉磯的商業公司Hyperloop One進行的六月份測試後報告的192英里每小時。 Hyperloop One使用大約三分之一英里的軌道，並建立商業標準，而且使用更大的載具。

慕尼黑隊使用輪子來作為列車的移動裝置，而不是通常與超音節相關的懸浮技術。 SpaceX執行長史蒂夫·戴維斯（Steve Davis）將其描述為「電動車的升級版本」。Musk還經營電動汽車製造商特斯拉。

科羅拉多礦業學院的團隊稱他們的列車為 DiggerLoop。雖然他們沒有贏，但他們很高興成為決賽里的一隻隊伍。他們所得資金少於一只用碳纖維製作列車的團隊，DiggerLoop可以坐一個人。

Musk正在建立自己的超迴路列車，並且他將會加快這一計劃。他現在也在做一個名為The Boring Co.的隧道業務。

隨著科技的不斷發展，人們能做到的事越來越多，也不斷地往原有的技術上進行開發。隨著各種各樣的比賽對學生開放，他們所接受的知識也是會越深。當許多概念的東西能夠被人們實現，這些高科技能為人們帶來的便利也就越來越多。

相信未來的交通工具將指日可待！想了解更多的，可看下面視頻：

慕尼黑隊的視頻：https://www.youtube.com/watch?v=luM2QF8kqZc